第62章 渺然此去
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前文再续,书接上一回。
前边讲到凌家族人从安徽休宁出发的第十九天,官府为我们一行人安排了一只驿站专用官船,我们从瓦屑坝渡口登船,开始了鄱阳湖航程。
官府在我们的船上,配备了二十个士兵,十个船夫。
古时候,漕运是十分重要的运输方式,明代政府对内河漕船的载重是有规定的。
载重量以“料”为计量单位,古代一“料”等于325公斤。
漕河运船通常为“四百料”,额定每只船该运正粮三百三十石,耗米一百三十二石;也有“五百料”或“二百料”的船。
“二百料”载重量是公斤,“四百料”载重量是13万公斤,“五百料”载重量是公斤。
我们的船应该就是载重量“二百料”,也就是载重量要求在公斤以内的。
我们搭的船,舱内空间很宽敞,但是这种站船,本来是用作运载粮食货物,首要是注重安全防水,所以在舱内感觉比较封闭,我们就轮流地走上甲板上的船楼。
上船前,船上的管事就对我们宣讲了上船后的各种注意事项,例如小孩子必须有大人照看拉紧,不可以单独走上甲板;船舱内人员走上甲板,必须是严格限定人数,甲板上不可以同时停留太多的人;分配好在各舱的人员,要待在各自的船舱内,不可以随意喧闹追玩等等。
上船和开船前,船上管事的,都让我们事先按照分配好的船舱核点清楚人数。
管事的做着这些事时很有条理,可以看出官方对此有专门的培训,以保证移民的安全运送。
我们这艘船上都是同一家族一起的人,而其他船上,就未必全是同一家族的人;官方让他们尽量相熟的住在同一舱,以相互有个照应,而每一舱的核定人数都是十人。
站船有两层船楼,第一层船楼允许我们停留,第二层船楼只有船上管理人员才可以进入。
当船驶出渡口后,我们就允许走上甲板了。
天吹着东南风,船鼓满帆,平稳地航行在碧水连天的鄱阳湖上。
我们年轻人轮流走上甲板上的船楼,眺望风景。
只见鄱阳湖上烟波浩渺,在我们的船前后面,可以看到无数艘站船,一艘跟着一艘,首尾相连、浩浩荡荡,向着西北方向进发。
忽然从别的船上,传来了笛子吹奏的声音,仔细一听,竟然是在吹奏《春江花月夜》。
此时虽是早晨,
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